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变压器喷漆需要注意的问题和步骤

2018-08-23 点击量:490 字体:
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  变压器为了实现某一个特殊的功能和需要,对于变压器来说也是需要进行涂上油漆的,在进行涂上油漆的过程中也是非常要注意的,因为变压器的预期的颜色,涂抹的位置和程度都是需要大家注意的,变压器在进行喷漆的过程中应当按照一定的方式和方法进行的,这样的话变压器喷上的油漆才会更加有效果。要不然的话油漆是不会起到作用的,相反的话变压器也是会受到巨大的影响的。对于变压器表面喷漆的步骤和方法是什么呢?我们可以看一下相关的步骤吧:

变压器进行现场喷漆

  1、面漆着漆的零部应在底漆实干后喷涂。

  2、面漆着漆的零部件应通过打磨刮灰,箱式变压器无焊渣、焊珠、氧化皮及水渍、铁锈、油等污物,外表清洁。

  3、漆喷面漆时,漆粘度符合要求,喷涂均匀,不得有皱皮、漆瘤、漆疤、流漆、漏漆等现象。喷油箱时,螺纹孔,螺杆、眼孔等部位不喷漆用其他物品隐瞒。

  4、待底漆干后,刮涂腻子。

  (1)油箱外表非密封面因为资料本身缺点及加工过程中形成的拉伤、划伤等缺点适宜刮涂腻子。

  (2)将腻子与催硬剂按比例100:1混合,箱式变电站拌合均匀,(冬季,催硬剂份量可提高到1.5~2),10分钟之内运用结束。

  (3)依据被涂件外表缺点的品种、程度,用腻子刀蘸上适量的腻子,抿刮在缺点方位。

  (4)缺点方位面积较大时,应沿缺点宽度方向连续刮涂,刮涂幅面之间要搭接在一同,搭接宽度应为幅面宽度的1/3~1/4。

  (5)对油箱外外表板材锈蚀严峻部位,加工过程中形成的拉伤、箱式变压器擦伤和磕碰部位及其它显着可见缺点部位都应刮涂腻子。

  (6)第一层腻子干定后,用1#砂布砂平刮涂外表,再刮涂第二层,待第二层干定后,用0#砂布打磨后,方可进入下一道工序进行喷涂面漆。

  5、喷外表漆。喷漆前应将喷物外表的泥砂、污物等铲除洁净;喷涂应均匀、巩固、具有光泽;不得有皱皮、漆瘤、漆疤、流漆、漏漆等现象。施行多道喷涂(2~3道),保证面漆厚度30~40μm,总厚度应达60~80μm。变压器总装后喷外表漆时,应将瓷套隐瞒。箱式变电站着漆后的零部件进行天然枯燥,枯燥时刻为12小时。

  变压器表面喷漆也是要注意方式和方法的,对于变压器的喷漆要尽量发挥出来各种的优势,实现变压器的功能,促进变压器效率才好,要不然的话一旦影响变压器的时候和效率情况就不好了。

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